คำเตือนสำหรับผู้คัดลอก

เนื่องจากมีผู้คิดคัดลอก บทความบางส่วน หรือ บทความทั้งหมด จากเว็บบล็อก http://mountainbikedetail.blogspot.com/
ผู้ที่คัดลอกต้องแสดงการอ้างอิง หรือ ให้ลิงค์กลับมายัง เวบบล็อก ของเราหรือแสดงความจำนงที่จะนำบทความไปใช้ โดยแจ้งผ่านทางอีเมล์ หรือ ทางแฟนเพจ

มิฉะนั้น ทางเราจะแจ้งดำเนินคดี ฟ้องร้องการละเมิดลิขสิทธ์

วันอังคารที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2559

เปิดตัวจักรยานเสือภูเขา Trek Fuel EX8 2017 ล้อขนาด 27.5 และ 29

โฆษณา

จักรยานเสือภูเขาจาก Trek Fuel EX8 ปี 2017 ที่มาเฉพาะล้อ 27.5 นิ้ว และ 29 นิ้ว



เริ่มกันที่ Trek Fuel EX8 27.5 Plus กันก่อน 


โดยคอนเซปของ Trek Fuel EX 2017นั้นจะมุ่งเน้นไปที่การขับขี่ได้ทุกสภาพถนน ไม่ว่าจะแข่ง หรือปั่นเพื่อสุขภาพ สนนราคาที่หน้าเว็บไซต์ของ Trek ก็จะอยู่ที่ $3299.99 เป็นเงินไทยก็ประมาณ 115,500 บาท (คิดอัตราแลกเปลี่ยนในปัจจุบันที่ 35 บาทครับ)

ฟังก์ชั่นที่โดดเด่นของ Trek Fuel EX8 27.5 Plus


  • Boost148/110 ระยะห่างของเพลา ด้านหน้าคือ 110mm ด้านหลัง 148mm ซึ่งจะเหมาะสมกับล้อขนาด 27.5 แต่จะสร้างข้อได้เปรียบให้กับล้อขนาด 29 และด้วยความที่ด้านหลังมีระยะห่างถึง 148mm ก็จะทำให้เราสามารถใช้หน้ายางกว้างๆได้ สามารถที่จะลุยได้ทุกสภาพถนนโดยปราศจากผลกระทบใดๆ
  • Control Freak Cable Management ช่องเก็บสายเคเบิ้ล สายเบรคต่างๆ ได้รับการออกแบบมาอย่างสวยงาม ไม่เกะกะไม่รกไม่รุงรัง เป็นการซ่อนสายไว้ในเฟรมเหมือนยี่ห้ออื่นๆแต่จะแตกต่างกันไปตามการออกแบบ 

  • Mino Link adjustable geometry คุณสามารถปรับองศาของ Head Tube ได้ สูงสุดคือ 10mm โดยไม่สร้างผลกระทบใดๆแก่ระบบโช๊คอัพ 
Mino Link

  • Alpha Platinum Aluminum เฟรมแบบแพทตินั่มอลูมิเนียม 
  • ABP หรือ Active Braking Pivot เป็นการรองรับการทำงานของโช๊คอัพด้านหลัง ที่จะมีประสิทธิภาพดีขึ้นในขณะที่เราเบรค (ป้องกันปัญหาโช๊คอัพล็อคเมื่อเราเบรคแรงๆ)
  • Re:aktiv เป็นเทคโนโลยีของ Trek ที่จะนำเอาระบบโช๊คอัพจากรถแข่ง Formula 1 มาใช้กับจักรยานเสือภูเขา 
Re:aktiv

  • Straight Shot/ Knock Block frame เฟรมที่ถูกออกแบบมาเพื่อความสั้นตรงแต่ป้องกันการเกิดความตึงเครียดจากการน้ำหนักที่มีการปรับแต่งอื่นๆเพิ่มเติม เช่น ถ้าคุณปรับตัว Mino link องศาน้ำหนักที่กดลงจากนักปั่นก็จะมีผลกระทบกับเฟรม และการขับขี่ เมื่อมีการออกแบบและเทคโนโลยีนี้ก็จะทำให้มั่นใจในทุกระยะการปั่น
Knock Block frame


ส่วน Trek Fuel EX8 29 


รุ่น Fuel EX8 ล้อ 29 นั้น ก็มีฟังก์ชั่นเหมือนกันกับรุ่น 27.5 Plus ทุกประการ แต่ราคาก็จะต่างกันตรงที่ รุ่นนี้ถึงจะเป็นรุ่น 29 นิ้ว แต่ก็ถูกกว่ากัน 100 เหรียญ นั้นคือ $3199.99 ครับ ดังนั้นจึงต้องมาดูที่วัสดุอุปกรณ์ต่างๆที่มีมาจะแตกต่างกันอย่างไรบ้าง ทำไมถึงราคาจึงทำให้รุ่นพี่บิ๊ก 29 นิ้วถูกกว่า

Trek Fuel EX8 29 

สเปคของ Trek Fuel EX8 27.5 Plus
  • ชุดเฟรมและฟังก์ชั่นเสริม: Alpha Platinum Aluminum, ABP, Boost148, Knock Block steerer stop, Full Floater, EVO link, E2 tapered head tube, Mino Link, Control Freak internal routing, down tube guard, PF92, ISCG 05, G2 Geometry, 130mm travel
  • โช๊คอัพหน้า: Fox Rhythm 34 Float, Grip adjustable damper, E2 tapered steerer, Boost110, G2 Geometry w/51mm offset, 140mm travel
  • โช๊คอัพหลัง: Fox Performance Float EVOL, RE:aktiv 3-position damper, tuned by Trek Suspension Lab, 210x52.5mm
  • ชุดเกียร์: SRAM GX, 11 speed
  • ตีนผี: SRAM GX, Roller Bearing Clutch
  • จานหน้า: SRAM GX 1000, 32T X-Sync
  • กระโหลก: PF92
  • จานหลัง: SRAM XG-1150, 10-42, 11 speed
  • โซ่: SRAM PC 1130
  • อาน: Bontrager Evoke 2, chromoly rails
  • หลักอาน: KS eThirty Integra, remote lever, 2-bolt head, 31.6mm, zero offset, internal routing
  • บาร์: Bontrager Line, 35mm, 15mm rise, 750mm width
  • สตีม: Bontrager Line, Knock Block, 35mm, 0 degree
  • Headset: Knock Block Integrated, cartridge bearing, sealed, 1-1/8" top, 1.5" bottom
  • ชุดเบรค: Shimano Deore hydraulic disc
  • ล้อ: Bontrager sealed bearing hubs, alloy axle Boost110 front, Boost148 rear; SUNringlé Duroc 40 SL 28-hole rims
  • Hub หน้า: Bontrager sealed bearing, alloy axle, Boost110
  • Hub หลัง: Bontrager sealed bearing, Boost148
  • ยาง: Bontrager Chupacabra, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 27.5x2.80"
  • น้ำหนักโดยประมาณ 14.15Kg.
Trek Fuel EX8 27.5 Plus



สเปคของ Trek Fuel EX8 29
  • เฟรมและฟังก์ชั่นเสริม: Alpha Platinum Aluminum, ABP, Boost148, Knock Block steerer stop, Full Floater, EVO link, E2 tapered head tube, Mino Link, Control Freak internal routing, down tube guard, PF92, ISCG 05, G2 Geometry, 130mm
  • โช๊คอัพหน้า: Fox Rhythm 34 Float, Grip adjustable damper, E2 tapered steerer, Boost110, G2 Geometry w/51mm offset, 130mm travel
  • โช๊คอัพหลัง: Fox Performance Float EVOL, RE:aktiv 3-position damper, tuned by Trek Suspension Lab, 210x52.5mm
  • ชุดเกียร์: Shimano Deore XT M8000, 11 speed
  • ตีนผี: Shimano Deore XT, Shadow Plus
  • สับจานหน้า: Shimano Deore, high direct mount
  • จานหน้า: Shimano Deore XT, 36/26
  • กระโหลก: PF92
  • จานหลัง หรือ เฟืองหลัง: Shimano Deore XT, 11-42, 11 speed
  • โซ่: Shimano HG60
  • อาน: Bontrager Evoke 2, chromoly rails
  • หลักอาน: KS eThirty Integra, remote lever, 2-bolt head, 31.6mm, zero offset, internal routing
  • บาร์: Bontrager Line, 35mm, 15mm rise, 750mm width
  • สตีม: Bontrager Line, Knock Block, 35mm, 0 degree
  • Headset: Knock Block Integrated, cartridge bearing, sealed, 1-1/8" top, 1.5" bottom
  • ชุดเบรค: Shimano Deore hydraulic disc
  • ล้อ: Bontrager Duster Elite, Tubeless Ready, Boost110 front, Boost148 rear
  • ยาง: Bontrager XR3 Expert, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 29x2.40"
  • น้ำหนักโดยประมาณ 14.11 kg

เมื่อได้เปรียบเทียบกันแล้วจะแตกต่างกันที่ชุดเกียร์ครับ ของชิมาโน่ ราคาจะถูกกว่านิดหนึ่งครับ นอกนั้นก็ไม่ได้มีอะไรที่แตกต่างกันมากนัก และนอกจากนี้ Trek Fuel EX8 2017 ก็ยังมีสเปคที่ทำมาสำหรับผู้หญิงด้วย จะมี 2 รุ่น คือ เฟรมคาร์บอน กับ อัลลอยด์

Trek Fuel EX8 29

เขียนโดย ที่
ป้ายกำกับ:

ไม่มีความคิดเห็น:

แสดงความคิดเห็น

สมัครสมาชิก: ส่งความคิดเห็น (Atom)