Trek ประกาศเปิดตัว Fuel EX รุ่นใหม่ล่าสุดสำหรับปี 2014
ประกาศออกมาแล้วครับอย่างรวดเร็วทันใจ รถรุ่นปีที่แล้ว ก็ยังเก็บมาเขียนบทความไม่ทันจะครบ นี่ก็ออกรุ่นใหม่กันมาอีกแล้ว พร้อมกับการรวบรวมข้อดีต่างๆที่ Trek ได้ทำการวิจัย ค้นหา รวมถึงการส่งรถลงแข่งในการแข่งขันสนามใหญ่ทั่วโลก และอย่างที่ผมเคยบอกในบทความที่แล้วว่า Trek รุ่น Remedy 29er ก็ได้รับความสำเร็จในแข่งขัน Enduro World Series
คราวนี้มาพูดถึงอีกรุ่นหนึ่งที่ผมคิดว่า Trek ภูมิใจนำเสนอมากที่สุดก็ว่าได้ และผมก็รู้สึกว่าสื่อต่างชาติจะให้ความสนใจรุ่นนี้เช่นกัน นั่นก็คือ Trek Fuel Ex ทั้งหมดจะมีอยู่ด้วยกัน 4 รุ่น นั้นคือ Fuel EX 9.8 29er , Fuel EX 9.7 29er, Fuel EX 8 29er และ น้องสุดท้อง Fuel EX 7 29er
มาเริ่มกันที่ตัวนี้กันเลย ท้อปสุด แพงสุด Trek Fuel EX 9.8 29
ตัวนี้เค้าไปทดสอบกันที่ Sedona รัฐ Arizona ที่มีภูมิประเทศสมบูรณ์ครบทุกอย่างไม่ว่าจะเป็น หิน ทราย ทุ่งหญ้า แอ่งน้ำ และทำให้ทีมทดสอบมั่นใจมากขึ้นกับล้อขนาด 29 นิ้ว เพราะว่ามันมีการทรงตัว และสามารถควบคุมได้ดีกว่าล้อ 26 นิ้ว โดยที่ไม่สูญเสียความเร็วอีกด้วยนอกจากนี้ยังมีการปรับระยะความสั้นความยาวช่วงหลัง (Chainstays)ซึ่งจุดที่ให้ความพอดีสำหรับการทดสอบอยู่ 17.8 นิ้ว หรือ 452-millimeter มันเป็นจุดสมดุลที่สุดแล้ว แถมยังช่วยล้อหน้าปีนป่ายไปได้อย่างสมบูรณ์แบบ พร้อมกับการปรับองศาของ Head Tube ให้มีมุมเงยประมาณ 69.5 องศา เพื่อให้การปีน หรือการขึ้นที่สูงทำได้ง่าย
นอกจากนี้ยังนำเทคนิคของ แกรี่มาใช้ นั้นคือ G2 Geometry ซึ่งจะเป็นการปรับองศาโดยอัติโนมัตของโช้คหน้า นั่นคือหากปั่นในทางเรียบปกติ ระบบก็จะเซ็ตโช้คหน้าให้อยู่ในค่าที่ปกติ แต่ถ้าคุณเริ่มจะขึ้นเนิน หรือเขาแล้วล่ะก็ ระบบออฟเซ็ตของโช้คหน้าก็จะเปลี่ยนไป เพื่อให้การขึ้นเขาทำได้ดียิ่งขึ้น อีกอย่างหนึ่งถึงแม้ว่า องศาหรือว่า ออฟเซ็ตของโช้คจะเปลี่ยนไป แต่ว่าระยะของฐานล้อก็ยังจะต้องคงความเหมาะสมด้วยเช่นกัน ไม่ใช่ว่า ล้อหน้าไปอีกทาง ล้อหลังไปอีกทาง คือทุกๆอย่างจะต้องทำงานสัมพันธ์กันทั้งหมด
เฟรมตัวนี้ทำมาจากคาร์บอน ชุดขับเคลื่อนใช้ Shimano Deore XT ซ่อนสายไว้ในเฟรม ไม่สร้างความรู้สึกเกะกะ
ผู้ที่ร่วมทดสอบ Fuel EX 9.8 รุ่นนี้ถึงกับชมเชยว่า มันเป็นรถที่ควบคุมได้ดั่งใจ เราเพียงแค่โฟกัสไปข้างหน้าเท่านั้น แม้ว่าหลายๆคนจะบ่นเกี่ยวกับ Fox 32 ที่มันนุ่มนิ่มจนเกินไป หรือ ไม่น่าจะเชื่อถือ ในขณะที่ปั่นๆอยู่ ผู้ทดสอบบอกว่า เค้าไม่พบปัญหาเหล่านี้เลย มันค่อนข้างยืดหยุ่น และอยู่ในการควบคุมที่ดี เรียกได้ว่า มันเป็นเสือภูเขาที่ปั่นได้ดีมากๆ
Fuel EX 9.8 ปี 2014 Specification Description
- Frame: Trek OCLV Mountain Carbon w/G2 geometry, E2, ABP
- Fork: Fox Performance Series 32 Float CTD/FIT, 120mm-travel
- Rear Shock: Fox Performance Series Float CTD/FIT w/DRCV, 120mm-travel
- Rims/Wheels: Bontrager Rhythm Elite
- Hubs: See Rims/Wheels
- Spokes : See Rims/Wheels
- Tires: Bontrager XR3 Team Issue, 29 x 2.3
- Crankset: Shimano Deore XT
- Chainrings: 38/24
- Front Derailleur: Shimano Deore XT
- Rear Derailleur: Shimano XT Shadow Plus
- Rear Cogs: Shimano, 10-speed: 11-36
- Shifters: Shimano Deore XT
- Handlebars: Bontrager Race X Lite, carbon
- Tape/Grips: Bontrager Race Lite lock-on
- Stem: Bontrager Race X Lite
- Brake Levers: Shimano Deore XT
- Brakes: Shimano Deore XT disc
- Saddle: Bontrager Evoke 3 w/titanium rails
- Seatpost: RockShox Reverb Stealth dropper
ตัวที่สองคือ Fuel EX 9.7 29er ซึ่งบางที่อาจจะเรียกว่า Trek Fuel EX 9
Fuel EX 9.7 Specification Description
- Frame: Trek Alpha Platinum Series aluminum, G2 geometry
- Fork: Fox Factory Series 32 Float CTD/FIT, 120mm-travel
- Rear Shock: Fox Performance Series Float CTD/FIT w/DRCV, 120mm-travel
- Rims/Wheels: Bontrager Rhythm Elite
- Hubs: See Rims/Wheels
- Spokes: See Rims/Wheels
- Tires: Bontrager XR3 Team Issue, 29 x 2.3
- Crankset: Shimano Deore XT
- Chainrings: 38/24
- Front Derailleur: Shimano Deore XT
- Rear Derailleur: Shimano XT Shadow Plus
- Rear Cogs: Shimano, 10-speed: 11-36
- Shifters: Shimano Deore XT
- Handlebars: Bontrager Race Lite
- Tape/Grips: Bontrager Race Lite lock-on
- Stem: Bontrager Race Lite
- Brake Levers: Shimano Deore XT
- Brakes: Shimano Deore XT disc
- Saddle: Bontrager Evoke 2
- Seatpost: RockShox Reverb Stealth dropper
ตัวที่สามครับ TREK FUEL EX 8 ปี 2014
TREK FUEL EX 8 Specification Description
- Frame: Trek Alpha Platinum Series aluminum, G2 geometry
- Fork: Fox Evolution Series 32 Float CTD, 120mm-travel
- Rear Shock: Fox Evolution Series Float CTD w/DRCV, 120mm-travel
- Rims/Wheels: Bontrager Duster
- Hubs: Bontrager
- Tires: Bontrager XR3 Expert, 29 x 2.3
- Crankset: Shimano
- Chainrings: 42/32/24
- Front Derailleur: Shimano SLX
- Rear Derailleur: Shimano XT Shadow Plus
- Rear Cogs: Shimano, 10-speed: 11-36
- Shifters: Shimano SLX
- Handlebars: Bontrager Race Lite
- Tape/Grips: Bontrager Race Lite lock-on
- Stem: Bontrager Race Lite
- Brake Levers: Shimano SLX
- Brakes: Shimano SLX disc
- Saddle: Bontrager Evoke 2
- Seatpost: Bontrager Rhythm Elite
มาถึงน้องนุชคนสุดท้อง Trek Fuel EX 7 ล้อ 29 นิ้ว ปี 2014
Trek Fuel EX 7 Specification Description
- Frame: Trek Alpha Platinum Series aluminum, G2 geometry
- Fork: Fox Evolution Series 32 Float CTD, 120mm-travel
- Rear Shock: Fox Evolution series Float CTD w/DRCV, 120mm-travel
- Rims/Wheels: Bontrager Duster
- Hubs: Bontrager
- Tires: Bontrager XR3 Expert, 29 x 2.3
- Crankset: Shimano
- Chainrings: 42/32/24
- Front Derailleur: Shimano Deore
- Rear Derailleur: Shimano SLX Shadow Plus
- Rear Cogs: Shimano, 10-speed: 11-36
- Shifters: Shimano Deore
- Handlebars: Bontrager Race Lite
- Tape/Grips: Bontrager Race Lite lock-on
- Stem: Bontrager Race Lite
- Brake Levers: Shimano
- Brakes: Shimano M596 disc
- Saddle: Bontrager Evoke 2
- Seatpost: Bontrager SSR
รุ่นนี้เป็นสุดท้าย ซึ่งแน่นอนว่าราคาก็จะต้องลดหลั่นกันลงมาตามความแพงของอุปกรณ์ ซึ่งก็ต้องมีการปรับเปลี่ยนให้เหมาะสมกับการใช้งาน ตีนผีรุ่นนี้ เป็น Shimano SLX Shadow Plus ในขณะที่ระบขับเคลื่อนเป็น Deore ระบบเบรกก็ยังใช้ของ Shimano แต่ไม่ระบุว่ารุ่นไหน ก็คงจะขึ้นอยู่กับตัวแทนจำหน่ายอีกทีที่จะจับของอะไรมาใส่ ราคาโดยรวมแล้ว $2,629.99 หรือ ประมาณ 78,899 บาท ครับ ราคาพวกนี้เป็นราคาที่คิดอย่างคร่าวๆนะครับ มากน้อยขึ้นอยู่กับอัตราแลกเปลี่ยนในปัจจุบัน
ปิดท้ายกับทีม Worriors 100K กับบรรดา Trek fuel ex 7
ร่างกายไม่ใช่อุปสรรค
โฆษณา advertise
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น