จักรยานเสือภูเขาที่ดีที่สุดในปี 2019

จักรยานเสือภูเขาที่ดีและน่าสนใจที่สุดในปี 2019

เราแบ่งยี่ห้อจักรยานเสือภูเขาชั้นนำสำหรับนักปั่นประเภท singletrack จากระดับต้นๆไปจนถึงระดับ high-end
สำหรับนักปั่นจักรยานเสือภูเขาส่วนใหญ่ การทำความเข้าใจความเป็นมาประวัติและวัฒนธรรมแนวความคิดของบริษัทผลิตจักรยานนับว่าเป็นเรื่องจำเป็นแต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะต้องรู้ทั้งหมดเพื่อทำการตัดสินใจซื้อสินค้า ทั้งนี้ในปัจจุบันมีแบรนด์จักรยานเสือภูเขาจำนวนมากเกิดขึ้น และเป็นการยากมากที่นักปั่นทุกคนจะต้องทำการค้นหาสำรวจจนเจอจักรยานที่เหมาะสมกับตนเอง

ยกตัวอย่างเช่น บริษัทที่มุ่งเน้นความคุ้มค่า แบบ Diamondback ไปจนถึงผู้เล่นระดับสูงเท่านั้น, หรือ มุ่งเน้นเฉพาะคนชอบคาร์บอนอย่าง Yeti, ด้านล่างเราแยกแบรนด์จักรยานเสือภูเขาที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดรวมถึงประวัติโดยย่อของแต่ละยี่ห้อรุ่นยอดนิยมของแต่ละบริษัท และสิ่งที่ทำให้แตกต่างจากคู่แข่ง มาดูกันว่า มีจักรยานเสือภูเขาที่ตรงใจและถูกใจคุณอยู่หรือไม่

1. Specialized

stumpjumper 2019

สถานที่: มอร์แกนฮิลล์, แคลิฟอร์เนีย (Morgan Hill, California)
รุ่นยอดนิยม: Stumpjumper และ Rockhopper
สิ่งที่เราชอบ: คุณภาพคับแก้ว, เป็นจักรยานที่พิสูจน์แล้วว่าเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ทุกประเภทในเกือบทุกราคา
สิ่งที่เราไม่ชอบ: อาจจะมีบางเรื่องที่ทำให้เราคิดว่า เป็นผู้นำวงการที่เลือดเย็นหรือฆ่าได้แม้กระทั่งผู้ผลิตรายเล็กๆ

Rockhopper 2019

ก่อตั้งขึ้นในช่วงต้นปี 1970, Specialized เป็นเสมือนผู้ก่อตั้งหรือจุดประกายให้กับวงการจักรยานเสือภูเขาในสหรัฐอเมริกา แม้ว่าจักรยานของพวกเขาจะผลิตในไต้หวัน (ซึ่งเป็นเรื่องปกติในอุตสาหกรรมการขี่จักรยาน) แต่รากเหง้าของแบรนด์นั้นได้รับการบ่มเพาะและก่อตั้งในแคลิฟอร์เนีย

 จักรยานรุ่นที่ติดหูติดตาของนักปั่นทั่วโลกคือ รุ่น Stumpjumper  เปิดตัวในปี 1981 เป็นจักรยานเสือภูเขาที่ผลิตครั้งแรกในโลกและบริษัทยังคงเสนอการออกแบบในรูปแบบ full-suspension 28 รุ่นภายใต้ชื่อเดียวกันอีกด้วย และคอลเล็กชันที่กว้างขวางของแบรนด์ครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่จักรยานเสือภูเขาระดับเริ่มต้นไปจนถึงจักรยานถนนและจักรยานไฟฟ้าซึ่งหมายความว่ามีตัวเลือกสำหรับทุกคน

Stumpjumper อาจเป็นแค่การปูทาง แต่ Specialized ยังคงคิดค้นสิ่งใหม่ๆ ทุกปี ตัวอย่างเช่น ในขณะที่แบรนด์ของสหรัฐอเมริกาจำนวนมากเพิ่งเปิดตัว e-bikes แต่ Specialized ก็เป็นผู้นำตลาดนี้ก่อนด้วยจักรยานเสือภูเขา รุ่น Turbo Levo เป็นเวลาหลายปี

Specialized ยังได้พัฒนาแนวทางแก้ไขปัญหาที่พบบ่อยอย่างสม่ำเสมอ ตัวอย่างเช่น เทคโนโลยี SWAT ที่สร้างขึ้นเฉพาะ ซึ่งย่อมาจาก “Storage, Water, Air, and Tools” ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์และที่เก็บอุปกรณ์เสริมที่สามารถซื้อแยกต่างหาก - และบางรุ่นอาจมีมาให้อยู่แล้ว

2. Trek Bikes

สถานที่ตั้ง: วอเตอร์ลูวิสคอนซิน (Waterloo, Wisconsin)
รุ่นยอดนิยม: Fuel และ Remedy
สิ่งที่เราชอบ: ไม่ได้มีอะไรพิเศษไปว่าการผลิตจักรยานเสือภูเขาที่หลากหลายรุ่นและชุดคิทต่างๆ, การรับประกันตลอดอายุการใช้งานของเฟรมจักรยาน
สิ่งที่เราไม่ชอบ: ไม่สร้างสรรค์เท่ายี่ห้ออื่นๆ

Trek Fuel 2019

หนึ่งในแบรนด์ที่ใหญ่ที่สุด ในรัฐวิสคอนซินผลิตจักรยานที่มีคุณภาพสูงสุดเกือบทุกช่วงราคา และในขณะที่ Trek เป็นที่รู้จักกันเป็นอย่างดีเพราะมุ่งเน้นไปที่การขับขี่บนถนน หรือ Road Bike (ซึ่งได้รับความนิยมโดยเฉพาะจาก Lance Armstrong ในการแข่งขันตูร์เดอฟรองซ์) แต่จะว่าไปแล้วการจัดเรียงประเภทของจักรยานเสือภูเขาของพวกเขานั้นน่ากลัวเช่นกัน

หนึ่งในโมเดลที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในหมวดหมู่นี้คือ Fuel EX และแม้จะมีการเปลี่ยนแปลงมากมายในช่วง 10+ ปีที่ผ่านมากับรูปทรงและการออกแบบ แต่ Trek ก็ยังคงรักษาตำแหน่งที่ดีเยี่ยมไว้ได้ แม้ว่าจะไม่จำเป็นต้องอยู่ในระดับแนวหน้าของนวัตกรรม แต่ Trek ก็ยังคงมีความเกี่ยวข้องอยู่เสมอและได้รับการตอบรับที่ดีจากนักปั่นในอุตสาหกรรมนี้

Trek Remedy 2019

นี่คือบางส่วนเนื่องจาก Trek ยังคงยึดมั่นในความเป็นจริงด้วยการสนับสนุนรายการแข่งขันและสนับสนุนนักกีฬาที่มีคุณภาพเช่น Emily Batty, Brandon Semenuk และ Rachel, Dan และ Gee Atherton และ Trek เป็นหนึ่งในไม่กี่แบรนด์ใหญ่ที่อนุญาตให้คุณปรับแต่งจักรยานของคุณได้อย่างเต็มที่ คุณสามารถใช้เวลาของคุณได้เต็มที่ในเลือกปรับแต่งจักรยานคันโปรดของคุณ แล้วกดสร้างมันจาก Project One online bike builder

3. Giant Bicycles

สถานที่ตั้ง: ไทจงไต้หวัน
รุ่นยอดนิยม: Trance and Talon
สิ่งที่เราชอบ: ประสบการณ์การผลิตที่กว้างขวางและราคาที่แข่งขันได้มาก
สิ่งที่เราไม่ชอบ: Dated geometry ในโมเดลส่วนใหญ่ แต่กลับยกเว้น Trance 29 ใหม่

giant trance 29 2019

ก่อตั้งขึ้นในปี 2515, Giant Bicycles ผลิตเฟรมจักรยานสำหรับแบรนด์จักรยานเสือภูเขาชั้นนำของโลกหลายแห่ง และไม่น่าประหลาดใจที่ Giant จะกลายเป็นแหล่งผลิตจักรยานขนาดใหญ่ จักรยานคันแรกที่ผลิต มีชื่อว่า Giant ซึ่งผลิตในปี 1981, เป็นปีเดียวกับ Stumpjumper จาก Specialized ได้ถือกำเนิดเช่นกัน

อาจจะดูแปลกไปถ้าเราจะพูดคุยเกี่ยวกับGiant โดยไม่ต้องพูดถึง Trance ซึ่งเป็นจักรยานเสือภูเขาที่เริ่มก่อตั้งเมื่อ 15 ปีที่แล้ว แม้ว่ามันจะไม่ได้เป็นสุดยอดในเรื่องของ progressive geometry แต่ Trance ก็เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับนักปั่นที่ต้องการจักรยานหนึ่งคันที่สามารถทำได้ทุกอย่าง

Talon 2019

Trek และ Specialized ได้รับประโยชน์ในแง่ของการรับรู้แบรนด์ทั่วโลก แต่ Giant เป็นผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรม ทุกครั้งที่เราช่วยคนค้นหาจักรยานเสือภูเขาตัวใหม่ เราก็กลับมาที่ Giant เพื่อดูราคาที่แข่งขันได้และชื่อเสียงที่แข็งแกร่ง แม้ว่าจักรยานของพวกเขาอาจไม่อยู่ในระดับแนวหน้าของนวัตกรรม แต่ก็ยากที่จะเอาชนะด้านราคาและความคุ้มค่าได้

และในที่สุดก็เป็นที่น่ากล่าวถึงว่า Giant เปิดตัวแบรนด์ย่อย Liv Cycling ในปี 2008 ซึ่งเป็นแบรนด์จักรยานสำหรับผู้หญิงที่มีชุดจักรยานและเครื่องแต่งกายที่ออกแบบมาสำหรับผู้หญิงโดยผู้หญิง จากประสบการณ์ของเราผลิตภัณฑ์ Liv มีมาตรฐานคุณภาพเดียวกันกับที่เราคาดหวังจาก Giant และสามารถเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับทุกคนตั้งแต่เริ่มต้นจนถึงนักปั่นหญิงที่มีประสบการณ์

4. Santa Cruz

สถานที่: Santa Cruz, California
รุ่นยอดนิยม: Hightower และ Nomad
สิ่งที่เราชอบ: ความรู้สึกแบบบูติก, เฟรมคุณภาพสูงและความใส่ใจในรายละเอียด รับประกันตลอดอายุการใช้งานของเฟรมและตลับลูกปืน
สิ่งที่เราไม่ชอบ: ราคาแพงมาก

santa cruz 2019 hightower

Santa Cruz เป็นบริษัทที่ผลิตจักรยานเสือภูเขาเล็ก มีเพียง 13 รุ่น เท่านั้นแต่ก็สามารถพลิกบทบาทของตนเองมาเป็นผู้เล่นหลักได้ อย่างไรก็ตามสิ่งที่น่าสังเกตยิ่งกว่าก็คือความจริงที่ว่าพวกเขาสามารถเติบโตอย่างมีนัยสำคัญโดยไม่สูญเสียความรู้สึกของ boutique-brand หรือแบรนด์เก่าแก่

สิ่งที่เพิ่มเข้ามาล่าสุดและโดดเด่นสำหรับผู้เล่นตัวจริงของพวกเขา ได้แก่ Nomad, Bronson และ Hightower และนักปั่นที่รู้จักกันมานานมักจะจดจำ Bullit, Driver 8, VP Free และ Heckler นอกจากนี้หากสังเกตุดี ตามบ้านเรือนในสหรัฐ จะพบว่าอย่างน้อย 25% จะเจอ  Santa Cruz models ในนั่นด้วย

santa cruz 2019 Nomad

จากมุมมองของนักปั่นมีอะไรที่ทำให้น่าสนใจมากมายเกี่ยวกับ Santa Cruz เช่นเดียวกับ บริษัทอื่นๆ อีกมากมาย Santa Cruz รับประกันตลอดอายุการใช้งานกับเฟรมของพวกเขา อย่างไรก็ตามไม่เหมือนคู่แข่งแบรนด์ไปอีกขั้นหนึ่งโดยใช้การรับประกันแบบเดียวกันกับตลับลูกปืนของพวกเขา (ถ้าคุณขี่ลุยโคลนเป็นประจำคุณจะต้องขอบคุณสิ่งนี้)

จักรยานของ Santa Cruz ยังได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันคุณจะไม่พบส่วนประกอบย่อยๆ ที่ถูกละเลยและคุณสามารถบอกได้ว่านักออกแบบหลงใหลในจักรยานเสือภูเขาอย่างแท้จริง ข้อเสียที่ใหญ่ในการซื้อจักรยาน Santa Cruz คือ ราคา

ในท้ายที่สุดคุณจะได้รับสิ่งที่ดีที่สุดกับเงินที่คุณจ่ายไป แต่ตัวเลือกที่คุ้มค่าเช่นไจแอนต์และไดมอนด์แบ็คมักจะเหมาะสมกับการเรียกเก็บเงินที่ดีกว่าสำหรับนักปั่นที่คำนึงถึงงบประมาณ

5. Cannondale

ตำแหน่งที่ตั้ง: Wilton, Connecticut
รุ่นยอดนิยม: Habit และ Cujo
สิ่งที่เราชอบ: ไม่กลัวที่จะทำสิ่งต่างๆ เล็กน้อย; เฟรมอลูมิเนียมน้ำหนักเบา
สิ่งที่เราไม่ชอบ: -

Cannondale 2019 Habit

เป็นที่รู้จักกันดีในวิธีการสร้างและออกแบบจักรยานที่ไม่เหมือนใคร Cannondale ในคอนเนตทิคัตไม่เคยกลัวที่จะลองสิ่งใหม่ๆ การออกแบบที่โดดเด่น และ polarizing designs ในหลายๆปีที่ผ่านมา คือการออกแบบ one-sided Lefty fork และ unique Headshok unit ซึ่งถูกเปลี่ยนเข้ามาแทนที่โช๊คแบบเดิม

อย่างไรก็ตามสิ่งที่ทำให้ Cannondale แตกต่างกันอย่างแท้จริงคือการใช้ท่ออลูมิเนียมขนาดใหญ่ ในปี 1980 เมื่อ บริษัทอื่นๆ ส่วนใหญ่ยังคงสร้างเฟรมจักรยานจากเหล็ก Cannondale กำลังใช้วิธีที่แตกต่างกับโลหะผสมที่มีน้ำหนักเบาของพวกเขา

Cujo 2019

บริษัทนี้มีประวัติการทำธุรกิจมายาวนานในรูปแบบของโรงไฟฟ้า และมีการปรับเข้าสู่โลกของการปั่นจักรยานเสือภูเขา Cannondale ได้เริ่มสร้างตัวเองใหม่ในช่วงปลายปี ตัวอย่างเช่น บริษัทได้เปิดตัวจักรยานเสือภูเขา Habit

6. Diamondback

สถานที่: Kent, Washington
รุ่นยอดนิยม: Release and Hook
สิ่งที่เราชอบ: บั่นทอนการแข่งขันด้านราคาอย่างสม่ำเสมอ
สิ่งที่เราไม่ชอบ: ไม่ค่อยให้ความสนใจกับนักปั่นระดับสูง

Diamondback Release 3 2019

ก่อตั้งขึ้นในช่วงปลายปี 1970  Diamondback มุ่งเน้นไปที่จักรยาน BMX เป็นหลัก อย่างไรก็ตามบริษัท Diamondback ก็ได้พาตัวเองให้เข้ามามีส่วนร่วมกับอุตสาหกรรมจักรยานทั้งหมด ก็คล้ายๆกับ Cannondale ที่ Diamondback เคยเป็นจักรยานได้รับการพิจารณาว่าดีที่สุด

อย่างไรก็ตามหลังจากที่มีการเปลี่ยนแปลงการเป็นเจ้าของซึ่งนำไปสู่การมุ่งเน้นไปที่ big-box-store models (คล้ายๆกับร้านค้าจักรยานที่ผลิตมาขายอย่างเดียว ไม่ได้มุ่งเน้นคุณภาพ) Diamondback ก็ไม่ได้รับความนิยมในหมู่นักปั่นที่มีความมุ่งมั่นอีกต่อไป แต่อย่างไรก็ตาม Diamondback เองก็ต้องการที่เรียกคืนชื่อเสียงที่ดีของตนเองกลับคืนมา

diamondback Hook 2019

และแล้วก็ปล่อย รุ่น Release3 ออกมาซึ่งทำให้ ฉันรู้สึกประหลาดใจที่ราคาต่ำกว่า 3,000 เหรียญ และเป็นจักรยานที่คุ้มค่า ก็เหมือนกันกับ Giant ที่ Diamondback มุ่งไปที่การผลิตจักรยานในราคาที่ไม่แพงเมื่อเทียบกับการแข่งขันซึ่งเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่กังวลเรื่องราคามากกว่าโลโก้แบรนด์แพงที่ติดบนเฟรม

7. Yeti Cycles

สถานที่: Golden, Colorado
รุ่นยอดนิยม: SB130 และ SB150
สิ่งที่เราชอบ: จักรยานที่เป็นที่ต้องการสูงและน่าทึ่งที่ไต่ได้ดีกว่าและมากที่สุด
สิ่งที่เราไม่ชอบ: หนึ่งในแบรนด์ที่แพงที่สุด

Yeti Cycles SB130 2019

หากมีแบรนด์จักรยานหนึ่งแบรนด์ที่ผู้ขับขี่ต้องการมากกว่าสิ่งอื่นใดก็คือ Yeti ก่อตั้งขึ้นในปี 2528 และปัจจุบันตั้งอยู่ที่เมืองโกลเด้นโคโลราโด บริษัทที่มีประวัติอันยาวนานในการแข่งรถ แบรนด์ดังกล่าวเป็นที่รู้จักในการค้นหานักปั่นที่มีความสามารถที่อายุน้อยกว่าและส่งเสริมให้พวกเขากลายเป็นนักปั่นที่น่าเกรงขาม (ตัวอย่างที่มีชื่อเสียงที่สุด ได้แก่ John Tomac, Jared Graves, Richie Rude, Aaron Gwin และ Julianna Furtado)

ในแง่ของรุ่นยอดนิยม Yeti  ได้รวมสิ่งต่างๆเข้าด้วยกันเมื่อไม่นานมานี้ด้วยรูปทรง aggressive geometry และ ไม่เหมือนใคร ด้วย varying-front-and-rear-wheel SB100, SB130, and SB150 models.

Yeti Cycles SB150 2019

Yeti bikes  เป็นที่รู้จักกันอย่างน้อยหนึ่งในสามสิ่ง: สีเฟรม“ Yeti Teal” rear suspension platform ที่รู้จักกันว่า Switch Infinity และราคาสูง แม้ว่าจักรยานของพวกเขาจะทำมาอย่างดีอย่างไม่ต้องสงสัยและฉันขอขอบคุณที่ให้ความสำคัญกับนักปั่นเป็นอย่างมาก แต่ก็มีเหตุผลที่ฉันไม่เคยเป็นเจ้าของ Yeti bike เลยเพราะว่ามันมีราคาแพงมาก

เมื่อเปรียบเทียบกับราคาของเฟรมจักรยาน โดยทั่วไปแล้ว Yeti จะมาในราคาประมาณ $400 มากกว่าแบรนด์อื่นๆ ส่วนใหญ่ ตัวอย่างเช่นเฟรม SB100 จะทำให้คุณต้องจ่ายราคาสูงถึง $3,400 ในขณะที่ Blur จาก Santa Cruz มีราคาอยู่ที่ $2,999

8. Ibis Cycles

สถานที่: Santa Cruz, California
รุ่นยอดนิยม: Ripmo และ Mojo
สิ่งที่เราชอบ: จักรยานคุณภาพด้วยราคาที่สมเหตุสมผลเมื่อเทียบกับการแข่งขัน
สิ่งที่เราไม่ชอบ: ปัจจุบันมีเพียงหกแบบให้เลือก; เจ็ดปีกับการรับประกัน

Ibis Cycles Ripmo 2019

Ibis Cycles แบรนด์บูติกอีกแบรนด์หนึ่งที่มีแนวโน้มว่าจะได้รับการยกย่องอย่างดีในชุมชน MTB สำหรับการผลิตจักรยานชั้นยอด เป็นแบรนด์ที่เจ้าของทำจักรยานขึ้นมาจากโรงรถของตัวเอง ในปี 1981 และขายกิจการต่อให้กับคนอื่น

จากนั้นอีก 2 ปี ต่อมา Ibis Cycles ก็ล้มละลาย อย่างไรก็ตามในปี 2548 บริษัทได้เปิดตัวใหม่และเปิดตัวจักรยานเสือภูเขา carbon full-suspension รุ่น Mojo ที่ยังได้รับความนิยมจนถึงปัจจุบันนี้ มื่อไม่นานมานี้ Ibis Cycles ได้ออกจักรยานตัวใหม่แบบ 29er คือ Ripmo ซึ่งสามารถพบได้ในการแข่งขัน Enduro ภายใต้การขับขี่ของ Robin Wallner ที่น่าสนใจคือ เป็นออกแบบสำหรับนักปั่นที่ตัวสูง 5 ฟุต ซึ่งเป็นเรื่องที่ทำได้ยากมากในการปั่นจักรยานที่มีล้อขนาด 29-inch

Ibis Cycles Mojo 2019

Ibis โฟกัสไปที่จักรยาน 6 รุ่นของพวกเขา ซึ่งมีประเภท four full-suspension อยู่ 4 รุ่น และปล่อยตัวใหม่ DV9 ซึ่งเป็นจักรยานแบบ hardtail มีราคาไม่แพง และรุ่นลุยทุกสภาพถนน Hakka MX นอกจากนี้ ก็ยังมีการทำเฟรมจักรยานคาร์บอน ในขณะนี้พวกเขาเป็นหนึ่งในแบรนด์บูติกที่มีราคาสมเหตุสมผลมากขึ้นตัวอย่างเช่น hardtail คาร์บอนใหม่ของพวกเขา ในราคาเพียง $2000 ด้วยระบบขับเคลื่อน SRAM NX 11 สปีด ซึ่งก็ประสบความสำเร็จได้ดี

แต่สิ่งที่ทำให้เรารู้สึกผิดหวังนั่นคือ การรับประกันเพียง 7 ปี ถึงแม้ว่ามันก็เป็นเวลาที่เหมาะสมกับการครอบครองจักรยานเสือภูเขา 1 คัน แต่ถ้าเปรียบเทียบกับบริษัทอื่นๆแล้ว กับการเป็นการรับประกันที่สั้นมาก

เปิดตัวจักรยานเสือภูเขา รุ่นใหม่ปี 2018 ALL-NEW 2018 SPECIALIZED EPIC

โฆษณา

จักรยานเสือภูเขาปี 2018 New SPECIALIZED EPIC

Specialized มีประวัติศาสตร์อันยาวนานในการแข่งรถแบบ cross-country เริ่มจาก Ned Overend ได้รับชัยชนะแชมป์โลกครั้งแรกในปี 1990 จนมาถึง Jaroslav Kulhavý ที่เข้าสู่เส้นชัยได้รับเหรียญทองโอลิมปิค 

และต่อมาอีกไม่นาน Annika Langvad และ Sam Gaze ก็ได้รับรางวัล Rainbow Stripes ในสาธารณรัฐเช็ก ก็นับได้ว่า The Epic เป็นจักรยานเสือภูเขาที่ครองถ้วยแชมป์โลก, เหรียญทองโอลิมปิค และชนะมาได้หลายสนาม และทาง Specialized ก็ยังคงปรับปรุงค้นหาวิธีที่จะทำให้เครื่องจักรตัวนี้มุ่งสู่ชัยชนะที่มากขึ้นไปอีก และ The 2018 Epic นี้ก็จะยังคงความเบา, ชาญฉลาดและเร็วกว่าที่เคยเป็นมา

 Lighter (ความเบาที่เหนือกว่า)

• ตอนนี้ S-Works Epic มีกรอบที่มีน้ำหนักเบาซึ่งเบากว่าปีที่แล้ว ประมาณ 345 กรัม และแบบ Non S-Works frames หรือที่ไม่ใช่เฟรม S-Works จะมีน้ำหนักที่ 525 กรัม (มากกว่าหนึ่งปอนด์) ซึ่งก็ยังเบากว่าปีก่อนนี้
• Epic ใหม่ใช้เทคโนโลยี Rider-First Engineered ซึ่งจะนำ layups ที่ไม่ซ้ำกันและรูปทรงท่อสำหรับทุกเฟรมตั้งแต่ขนาดเล็กไปใหญ่พิเศษมาคิดค้นใหม่ เป้าหมายคือ เพื่อให้นักปั่นที่มีขนาดร่างกายที่ไม่เหมือนกัน ได้รับประสบการณ์ขับขี่ที่เหมือนกัน 

Smarter (ความชาญฉลาด)

• Brain Shock ได้รับการพัฒนามานานกว่าทศวรรษ ด้วยวัตถุประสงค์ในการกำจัด lockout levers, extra cables และ remotes. The Brain ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อนักปั่นไม่ต้องกังวลในระบบโช้คอัพและมีสมาธิโฟกัสอยู่กับทางข้างหน้ามากขึ้น 
• The 2018 Epic มากับฟังก์ชั่น Brain 2.0 ซึ่งเป็นระบบสมองที่ได้รับการออกแบบใหม่ซึ่งสร้างขึ้นจากรุ่นก่อนๆ ถูกย้ายไปอยู่ใกล้กับเพลาล้อหลังทำให้รู้สึกตอบสนองได้ดีขึ้น การเปลี่ยนแปลงเส้นทางท่อส่งน้ำมันและพอร์ตน้ำมันภายในช่วยเพิ่มความราบลื่นมากขึ้นในขณะที่ขับขี่และเพิ่มความมั่นคงได้ดีขึ้น

Faster (เร็วมากขึ้น)

• จากเส้นทางการแข่งขันแบบ Cross-country ได้กลายเป็นความท้าทายมากขึ้นและตอนนี้ต้องใช้จักรยานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าที่เคย The 2018 Epic มีระยะเอื้อมที่ยาวกว่า (longer reach) และใช้สตรีมที่สั้นกว่า (shorter stem) รุ่นก่อนหน้า ระยะของ head tube angle ต่ำกว่าเดิม 1.5 องศา โดยรวมเป็นองศาแบบ aggressive ประมาณ 69.5 องศาด้วยกัน
• Specialized ได้ละทิ้งการออกแบบ FSR ที่เป็นที่นิยมของพวกเขาด้วย ซึ่ง new Epic นี้จะเป็นการใช้โช้คอัพหลัง แบบ single pivot มันไม่ใช่เพียงแค่การลดน้ำหนักให้เบาลงเท่านั้น แต่มันทำให้จักรยานกระด้างมากขึ้น, และมีประสิทธิภาพมากขึ้นในขณะที่เหยียบ
• เพื่อป้องกันไม่ให้ head tube angle หย่อนหรือต่ำเกินไป (slack) ทำให้ล้อหน้ารู้สึก ยวบยาบ หรือ ที่ฝรั่งเรียกว่า “floppy” นักวิศวกรของ Specialized ก็ตัดสินใจปรับออฟเซ็ทของโช้ออัพหน้ามาที่ 42 มม. จึงทำให้ไอ้เจ้า Epic ตัวใหม่นี้เสถียรมากขึ้น และยังรักษาอัตราค่าต่างๆที่ทำไว้อย่างดีในตอนทดสอบได้อย่างสม่ำเสมอไม่ว่าจะเป็นตอนปีนเขาและเข้าโค้ง

Women’s models (โมเดลสำหรับผู้หญิง)

Specialized เป็นบริษัทผลิตจักรยานที่ให้ความสำคัญสายการผลิตจักรยานเสือภูเขาสำหรับผู้หญิงมาอย่างตลอด และต้องการออกแบบรถจักรยานให้ออกมาเหมาะสมแบบสมบูรณ์แบบสำหรับผู้หญิงด้วย 

The women’s Epic จะมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของกริบที่เล็กกว่า, บาร์ที่เล็กกว่า, หัวกระโหลกที่สั้นกว่า และอานเฉพาะของผู้หญิง จักรยานสำหรับผู้หญิงจะมีการออกแบบกรอบหรือเฟรมในรูปแบบเดียวกัน อย่างไรก็ตามมีเฟรมอลูมิเนียมขนาดเล็กพิเศษสำหรับสุภาพสตรีด้วย 

สุดท้าย Epic ของผู้หญิงมีโช้คอัพที่เบาและมีการปรับจูน spring curve ซึ่งการปรับแต่งการเปลี่ยนแปลงนี้จะเปลี่ยนทั้งโช้คหน้าและหลัง 

คุณลักษณะเพิ่มเติม

• Epic S-Work models จะใช้เฟรมคาร์บอน Fact 12m carbon frames ในขณะที่ non S-Works models จะเป็น Fact 11m frames (ไม่ใช่คาร์บอน) รวมทั้งเฟรมอลูมิเนียม M5 พร้อมเทคโนโลยี D'Aluisio Smartweld ก็มีให้เลือก
• ทุกรุ่นจะใช้ Bottom Brackets แบบเกลียว, Boost hub และใช้โช้คขนาด 100 มิลลิเมตร ทั้งหน้าและหลัง 
• เฟรมทั้งหมดของ Epic ถูกสร้างขึ้นด้วย RockShox/Specialized Micro Brain shock และมีคุณลักษณะ AUTOSAG ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถออกตัวได้อย่างรวดเร็ว
• เฉพาะรุ่น 29 × 2.3 "จะใช้ยาง Fast Trak ที่มี GRIPTON
• รุ่น S-Works, Pro และ Expert ใช้โช้คอัพของ RockShox SID 29 พร้อมเทคโนโลยี Brain
• ผู้ขับขี่สามารถซื้อเฟรม S-Works พร้อมกับ Brain shock และโช้คอัพได้ ช่วยให้ผู้ขับขี่สร้างรถจักรยานที่เหมาะสำหรับตนเอง
• ราคามีตั้งแต่ $2,800 ถึง $10,100

Specialized Crave เสือภูเขา 29 นิ้ว ที่น้ำหนักเบา ราคาไม่แพง(เท่าไรนัก)

โฆษณา

Specialized Crave เสือภูเขา XC (Cross Country) ขนาดล้อ 29 นิ้ว

 
มาแล้วครับกับ Specialized Crave รุ่นล่าสุดในปี 2014 ที่เคยติดเอาไว้ แล้วเอาจักรยานสำหรับคุณผู้หญิงมาคั่นเพื่อดูทีมสาวสวยจาก Trek ไปแล้ว คราวนี้ก็มาลุยเช่นเดิมอีก เสือภูเขาตัวนี้จากเดิมมีชื่อว่า Carve แต่ก็ได้รับการเปลี่ยนที่ตัว r สะใหม่ ความหมายมันก็เลยกลับกลายจาก “แกะสลัก” มาเป็น “ความกระหาย” เรียกว่า พอเห็นเจ้านี้แล้วมีความอยากจะขี่มันขึ้นมาในบัดดล
มีอะไรใหม่บ้างสำหรับ Specialized Crave ตัวใหม่นี้

ที่แน่ๆเลยก็คือ น้ำหนักครับ Specialized Crave ตัวใหม่นี้ มีน้ำหนักเบากว่าตัวเดิมประมาณ 200 กรัม สำหรับรุ่น Crave Pro นะครับ จากนั้นเฟรมก็จะมีน้ำหนักสุทธิประมาณ 1.5 กิโลกรัม, standover ที่ต่ำกว่า, ช่วงโซ่จะยาวกว่า

Specialized Crave แบ่งออกเป็น 5 รุ่นนั้นคือ

CRAVE PRO 29 ราคาตั้งไว้ที่ $2,000 หรือประมาณ 6 หมื่นกว่าบาท

· มีความโดดเด่นที่ M4 Premium Aluminum frame เป็นอลูมิเนียมเฟรมที่น้ำหนักเบา
· 100mm-travel FOX Float
· Specialized Stout SL Disc 29" wheels ล้อแบบใหม่จาก specialized น้ำหนักเบา และแข็งแรง
· Custom SRAM 10-speed XC ผสมผสานกับ Shimano Deore XT Shadow Plus 10-speed ตีนผีที่มีคุณภาพดี งานนี้ไม่มีเส้นทางไหนที่หยุดคุณได้
· Shimano Deore hydraulic disc brakes เบรกไฮดรอลิค ด้านหน้าขนาด 180 มม. ช่วยให้มีแรงในการเบรคได้ดีขึ้น ด้านหลังขนาด 160 มม. นอกจากจะช่วยให้เบรกได้ดีแล้วยังช่วยลดน้ำหนักอีกด้วย

CRAVE EXPERT 29 ราคาตั้งไว้ที่ $1800 หรือประมาณ 5 หมื่นกว่าบาท

· ตัวนี้เป็นอลูมิเนียมเฟรม M4 Premium Aluminum frame เช่นเดียวกับรุ่น Pro ครับ
· แต่แตกต่างกันตรงรุ่นนี้ใช้โช้คหน้าจาก RockShox รุ่น 100mm-travel RockShox Reba RL 29 fork
นอกจากสเปคก็เหมือนกันกับรุ่น Pro ไม่ว่าจะเป็นล้อขนาด 29 นิ้วน้ำหนักเบาจาก Specialized ระบบขับเคลื่อนจาก SRAM กับ Shimano เบรกก็ยังคงใช้ Shimano Deore hydraulic disc brakes อยู่ครับ แต่เป็นคนละรุ่นของ Pro นั้นจะเป็น BR-615 ส่วน Expert นั้นเป็นรุ่น BR-505 ดังนั้นคุณภาพอาจจะแตกต่างกันสักเล็กน้อย ส่วนโช้คนั้นจะต้องด้อยกว่ารุ่น Pro อย่างไม่สงสัย ราคาจึงแตกต่างกัน

Carve Comp 29 ราคาตั้ง $1600 หรือประมาณ 5 หมื่นครับ

· M4 Premium Aluminum frame
· 100mm-travel RockShox Recon Gold 29 SL fork
· Specialized Stout SL Disc 29" wheels
· Custom SRAM 10-speed XC double-ring crankset กับตีนผี Shimano SLX Shadow Plus
· Shimano Deore hydraulic disc brakes รุ่น BR-445
รุ่นนี้เป็นเสือภูเขาที่ถูกกำหนดคอนเซปมาว่า คุ้มค่าที่สุดสำหรับ singletrack มีความเร็ว การควบคุมที่มั่นคง การเปลี่ยนเกียร์ทำได้อย่างราบรื่น แม่นยำ พร้อมกับเบรกที่ฉับไวทรงประสิทธิภาพ

Crave 29 ราคาตั้ง $1,400 หรือประมาณ 4 หมื่นกลางๆครับ

· M4 Premium Aluminum frame
· 100mm-travel RockShox XC32 29er fork features
· Specialized Stout SL Disc 29" wheels feature
· Custom SRAM 10-speed XC กับ Shimano Deore Shadow Plus
· Tektro Gemini dual piston hydraulic disc brakes

CRAVE SL 29 ราคาตั้ง $1300 หรือประมาณ 4 หมื่นต้นๆ

รุ่นเป็นจักรยานแบบ singlespeed คือไม่มีระบบขับเคลื่อนหลายเกียร์ หรือพูดอีกอย่างคือ จักรยานไม่มีเกียร์ ปั่นแบบสบายๆไม่ต้องวุ่นวายกับการเปลี่ยนเกียร์ แต่จะปั่นให้มีประสิทธิภาพดีหรือไม่ดีนั้น ขึ้นอยู่กับการเลือกจานหน้าและจานหลัง หรือจำนวนของเฟื่องนั้นเองครับ สเปคเด่นก็จะมี
· M4 Premium Aluminum frame
· Specialized Chisel rigid carbon fork
· Specialized Stout SL Disc 29" wheels
· Custom SRAM singlespeed
· Shimano Deore hydraulic disc brakes

ถ้าถามว่าระหว่าง Stumpjumper กับ Crave เราจะเลือกอันไหนดี

จากที่อ่านรีวิวหรือคอมเมนท์ต่างๆมานักปั่นต่างชาติมักจะบอกว่า Crave นั้นเหมาะแก่การใช้ปั่นในระยะยาวกว่า Stumpjumper, และสำหรับคนที่ไม่ต้องการปั่นแบบลุยๆมากนัก มันให้องศาที่ไม่สูงจนเกินไป แต่ถ้าจะให้นักปั่นทั่วๆไปเลือก พวกเขาต่างก็เลือกตัว Stumpjumper กันทั้งนั้นเพราะมันเหนือกว่าทุกอย่างไม่ว่าจะเป็นโช้ค, น้ำหนัก, การทำความเร็ว ถึงแม้ว่าเบรกของ Stumpjumper จะไม่ค่อยเป็นที่น่าพอใจแต่ก็สามารถที่จะอัพเกรดได้ในภายหลัง



ตัวนี้เป็น Specialized Carve ปี 2013 ครับ

โฆษณา advertise

Specialized Stumpjumper HT เฟรมคาร์บอนตัวใหม่ปี 2014

โฆษณา

Specialized Stumpjumper HT carbon ปี 2014 All New carbon and aluminum hardtails

Specialized Stumpjumper ตัวใหม่ สำหรับปี 2014 มีทั้งเฟรม คาร์บอน และ อลูมิเนียมให้เลือกสรร

อย่างที่เคยเกริ่นไว้ในบทความก่อนๆ ของ Specialized Stumpjumper ว่าจะมีตัวฮาร์ดเทล หรือ HT มาให้ยลโฉมกัน เพราะแค่ตัว Full Suspension (FS) ก็กินเนื้อที่ไปมาก จึงต้องตัดตัวอื่นๆมาไว้ในบทความนี้ แต่จริงๆแล้ว Full sus ไม่ได้แค่ตัว Epic ยังมีตัว Camber ด้วย แล้วยังแตกยิบย่อยเป็นรุ่น Camber S-Works , Camber Expert EVO ซึ่งคิดว่า คงจะต้องเปิดเป็นอีกบทความสำหรับรุ่นนี้ เพราะก็น่าสนใจอีกเช่นกันที่จะนำมาลงให้นักอ่านนักปั่นในบ้านเราได้อ่านกัน อ้อ..ในส่วนของ Stumpjumper ยังมีรุ่นที่เรียกว่า Stumpjumper FSR 29 ด้วยนะครับ เป็นแบบ Full sus จะเห็นว่าเยอะจริงๆสำหรับ สเปเชียลไซล์

ในส่วนของ Specialized Stumpjumper HT นี้ก็ได้รับการปรับปรุงตัวเฟรมให้มีเทคโนโลยีเหมือนๆกับ New Epic เน้นเรื่องน้ำหนักที่ต้องเบา, ควบคุมได้ง่าย, และชุดขับเคลื่อนก็ต้องดี นับว่าจะต้องเป็นรุ่นที่นักปั่นฮาร์ดเทลจะต้องพิจารณาและยอมรับในเรื่องประสิทธิภาพเลยทีเดียว นอกจากจะโดดเด่นเรื่องเฟรมแล้ว การร้อยสายเคเบิ้ลทั้งสายเบรก หรือ ตีนผีจะร้อยเข้าไปเฟรมดูเรียบร้อยมาก และไม่เกะกะเวลาลุย








อีกอย่างที่ไม่แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ นั้นคือ SWAT ที่เป็นเก็บของ ไม่ว่าจะเป็นขวด หรือ อะไหล่ต่างๆ ที่สามารถเก็บไว้กล่องดำๆใต้ที่ไว้ขวด ซึ่งรุ่นปี 2013 จะมีไม่กล่องเก็บของพวกนี้นะครับ โดยรุ่น Stumpjumper นี้จะแบ่งเป็นรุ่นๆดังนี้ครับ

Specialized S-Works Stumpjumper Carbon 29er รุ่นท้อปของ HT หรือ ฮาร์ดเทล

รุ่นนี้จะเป็นรุ่นที่ท้อปสุดด้วยคาร์บอนเฟรม ที่มีน้ำหนักเพียง 1,050 กรัม หรือประมาณ 1 กิโลกรัมเท่านั้น เรียกได้ว่าสุดยอดครับน้ำหนักเบามากในความคิดผม อีกอย่างนี่คงเป็นข้อได้เปรียบของ Specialized เพราะว่าในปี 2014 ทาง Specialized ได้ออกผลิตภัณฑ์ใหม่เกือบครึ่งโหล ที่ใช้เทคโนโลยีนี้ รวมถึงการแข่งขันระดับโลก ที่ได้ใช้รหัส World Cup กับระบบขับเคลื่อน Sram 1x11 Drivetrains นอกจากนี้ยังมีรุ่น Stumpjumper Comp Carbon และ women's specific Fate models ที่ใช้เฟรมคาร์บอนภายใต้เทคโนโลยีเดียวกัน



และอีกอย่างสำหรับรุ่นนี้จะมีรุ่นที่เป็นขาตะเกียบคาร์บอน คือไม่มีโช้คทั้งหน้าและหลัง แต่ทางทีมวิศวกรก็บอกว่าเค้าคิดค้นวิจัยกันมาอย่างดีแล้วในเรื่องแรงกระแทก และนอกจากนี้ยังสามารถจะเปลี่ยนมาเป็นโช้คได้ในภายหลังครับ

รายชื่อของรุ่น Specialized Stumpjumper ที่วางจำหน่ายในปี 2014

· S-WORKS STUMPJUMPER HT WORLD CUP ราคา $7,800
· S-WORKS STUMPJUMPER HT ราคา $7,800
· STUMPJUMPER MARATHON CARBON HT ราคา $5,500
· STUMPJUMPER EXPERT CARBON HT WORLD CUP ราคา $5,000
· STUMPJUMPER EXPERT CARBON HT ราคา $ 5,000
· STUMPJUMPER COMP CARBON HT ราคา $2,700
· STUMPJUMPER EVO HT alloy frame ราคา $2,300
· STUMPJUMPER COMP HT aluminum frame ราคา $2,000
· STUMPJUMPER CARBON HT SINGLE SPEED ราคา $4,400
· S-WORKS STUMPJUMPER HT FRAMESET 11m carbon เฟรมราคา $3,400
· STUMPJUMPER HT SINGLE SPEED FRAMESET เฟรมคาร์บอน ราคา $ 2,000

ดูรายละเอียด สเปค หรือ อื่นๆ เพิ่มเติมได้เลยครับที่เวบไซต์ของ Specialized



ผมอาจจะเชยก็ได้ครับ เพราะเพิ่งเห็นจักรยานเสือภูเขาแบบ Single speed ไม่มีชุดเกียร์อะไรเลยเหมือนกับจักรยานธรรมดา หน้าจานเดียว หลังจานเดียว แต่เจ้าพระคุณ ราคาตั้ง $4,400 หรือ คูณด้วย 31 บาท ก็ราวๆประมาณ 136,400 บาท

ดูจากรูปบนนะครับ จานหน้าและจานหลังจะมีแค่อย่างละจานคล้ายจักรยานธรรมดา หรือจะเรียกว่ามันไม่มีเกียร์เลยก็ว่าได้ อาศัยว่าเฟรมดีอุปกรณ์อื่นๆดีเท่านั้นเองครับ ผมไม่แน่ใจว่าปั่นแล้วจะเหนื่อยมากไหม

ส่วนรุ่น Crave ที่บอกไว้ขอติดไว้คราวหน้านะครับ

โฆษณา advertise

รีวิวจักรยานเสือภูเขา Specialized S-Works Epic World Cup 2014 ตัวแข่งระดับโลก

โฆษณา

จับตามองเสือภูเขา Specialized S-Works Epic World Cup 2014 ตัวใหม่ที่ราคาแพงแสนแพง

Specialized S-Works Epic World Cup 2014 ไม่ใช่เสือภูเขาสำหรับมือใหม่หรือออกกำลังกายชิวๆ แต่มันเกิดมาเพื่อเป็นแชมป์และแข่งขันเท่านั้น

อย่างที่เคยรับปากไว้ว่าจะเอาตัว Specialized S-Works Epic World Cup 2014 เสือภูเขาราคา $10,500 หรือราคาประมาณ 3 แสนกว่าบาท แต่เมื่อเห็นรูปทรง การออกแบบแล้วมันก็ช่างสวยงามเหลือเกินเหลือกิน สีขาวโดนใจมากๆ สังเกตดูนะครับว่า ตัวแข่งระดับท้อป ปีหน้า ท่อบนจะเรียวๆหน่อย ดูเหมือนจะหักง่าย แต่ไม่หัก เพราะทีมวิศวกรจะออกแบบมุมสักมุม ให้รับน้ำหนักหรือถ่ายเทน้ำหนักมายังโช้ค และลงไปที่ล้อได้อย่างชาญฉลาด

สำหรับรุ่น Epic World cup ยังกะจะไปแข่งบอลโลก แต่ถ้าจะเปรียบเปรยก็คล้ายๆกับทีมสุดเจ๋งที่เข้าแข่งขันบอลโลกได้ประมาณนั้น แบบว่าถ้าไม่เจ๋งจริงคงไม่ตั้งชื่อนี้ เมื่อเจาะลึกไปในรายละเอียดแล้ว รถรุ่นนี้ Epic World cup ถูกสร้างมาเพื่อการแข่งขันโหด หนัก และระยะสั้นๆ ซึ่งต่างจากรุ่น Epic standard ที่สามารถลงแข่งได้ทั้งวัน ทุกประเภท ทุกชนิดประเภทแบบมาราธอนมันก็ยังสบายๆ

Spcecialized s-works Epic World cup มาพร้อมกับโช้คอัพหน้า-หลังที่มีระยะปรับเพียง 95 มิลลิเมตร จากปกติจะใช้ 100 มิลลิเมตร จากการทดสอบที่โคโลราโด แม้จะเป็นทางเรียบหรือขุรขระ มันก็ไม่มีปัญหาในการปรับเซต และผลการทดสอบก็ยังเป็นตัวบ่งบอกว่ามันดูจะเหนือกว่าจักรยานทางเรียบรุ่นอื่นๆด้วยซ้ำไป เพราะมันถูกออกแบบมาให้รองรับการแรงกระทบกระเทือน กระแทกกระทั้นอย่างเหนือระดับ ไม่ว่าคุณจะปั่นมันไปทางไหน มันจะพยายามทำงานตามหน้าที่ของมันอย่างเต็มที่และสุดความสามารถเลยทีเดียว จุดเด่นน่าจะเป็นตัว Brain Fade Setting ที่ให้ความนุ่มนวลหลายระดับ ตามแต่คุณจะปรับเซต ตัวปรับหรือวาล์วจะตอบสนองทันที่ที่เปิดมัน (เรียกได้ว่าระบบโช้คของเค้ามันเจิดมาก)

เทรนโดดเด่นที่สุดขาดไม่ได้เลยคือ 1x drivetrain หรือ single-ring drivetrain system ที่ถูกบรรจุมาใน Spcecialized s-works Epic World cup แตกต่างล่ะ

อย่างไรก็ตาม ถึงแม้ว่า Spcecialized s-works Epic World cup จะถูกออกแบบมาอย่างดี ทุกอย่างแลดูใหม่หมด ไม่ว่าจะเป็นเฟรมคาร์บอน FACT IS 11M มีการเชื่อมต่อที่สุดยอด พร้อมกับที่ใส่ขวดน้ำ 2 ขวด พร้อมกับ SWAT set (Storage, Water, Air, Tools), สายเคเบิ้ลซ่อนภายใน เพียงแค่เฟรมก็สุดยอดแล้วว่ามันรวดเร็ว มีน้ำหนักเบา รับแรงกระแทกได้ดี มันเป็นเฟรมรูปแบบใหม่ที่เพิ่มประสิทธิภาพให้กับนักปั่น
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันได้ผสมผสานกับ 1x drivetrain หรือ จานหน้า 1 จาน ซึ่งจานชนิดนี้กำลังฮอตฮิตในต่างประเทศครับ (เดียวผมจะเอาเรื่องนี้มาลงเต็มๆเลย) กำลังขับที่ได้มันจะให้ความรู้สึกว่าเราปั่นเสือภูเขาแบบ Hardtail (ต้องบอกว่า ฟิลลิ่งของปั่นฮาร์ดเทลนั้น มันจะมีแรงส่งมากกว่าแบบ ฟูลซัสนะครับ) ข้อดีของมันคือ เบาครับ, ดูแลง่าย ไม่ง่ายได้ไง ก็มันมีแค่จานเดียวคล้ายกับจักรยานแม่บ้าน หรือ BMX






บวกกับ SRAM's XX1 ตัวท้อปซึ่งในรีวิวของต่างชาติต่างยอมรับว่ามันสุดยอดมาก การเปลี่ยนเกียร์ นุ่มนวลและราบรื่น ไม่มีเสียง ส่วนจานหลังขนาด 42 ฟัน ทำให้ขึ้นเขา ปีนป่ายได้ดีไม่มีปัญหา
สรุปว่าอะไรๆมันก็ดีหมด ยังไม่พอครับ เบครไฮดรอริค ดิสเบรค Magura MT8 มันทำมาจากคาร์บอนทั้งหมด ทั้งตัวโยกเบรกหรือแม้กระทั่ง คาลิเปอร์ ผมดูแล้ว ดูอีกว่าผมแปลผิดไหม เข้าใจถูกหรือเปล่า? แต่อ่านซ้ำไปซ้ำมา มันก็ยังเป็นคาร์บอนอยู่ดี สาเหตุที่เป็นคาร์บอนเพราะมันเบา แต่เรื่องเบรกเค้าบอกว่ามันงั้นๆ ยังไม่ประทับใจเท่าที่ควร (เริ่มมีข้อเสียบ้างแล้ว)
 

แต่ถ้าคุณไม่ใช่นักแข่ง ก็มีรุ่นธรรมดาราคาไม่แพงมากนักอย่าง Specialized Epic FSR Comp Carbon

แล้วถ้าเราไม่ได้ต้องการจักรยานเพื่อลงแข่งในรายการสูงล่ะ แค่อยากปีนเขาบ้าง ลุยโคลนบ้าง กระโดดนิดหน่อย มันเป็นไปได้บ้างไหมถ้าจะมี Specialized Epic สักคันไว้ในครอบครอง ไม่ต้องห่วงครับ เพราะในสายการผลิตของ Specialized Epic มีหลายรุ่นมาก ที่เป็นรุ่นมาตรฐานหรือสแตนดาร์ดก็มี แต่มันไม่ใช่เฟรมคาร์บอนนะครับ เป็นอลูมิเนียม และอาจจะมีคาร์บอนผสมอยู่บ้าง บางส่วน มันมีน้ำหนักเบาอยู่บ้างประมาณ ครึ่งปอนด์ และก็มีฟังก์ชั่นบางอย่างคล้ายกับรุ่นเฟรมคาร์บอน อีกอย่างที่จะไม่มีก็คือ ตัว BRAIN fork หรือตัวปรับโช้คหลัง การขาดฟังก์ชั่นนี้อาจจะทำให้มันมีฟิลลิ่งที่แตกต่างไปจากตัวคาร์บอน ถ้าใครที่เคยปั่นคาร์บอนและใช้ตัว Brain นี้อยู่ อาจจะรู้สึกว่า มันไม่สมดุลหรือขาดบาลานซ์ แต่ถ้าใครที่ไม่เคยใช้ Brain ก็จะไม่รู้สึกถึงความแตกต่างนี้มากนัก เพราะอย่างไรมันก็มีทั้งโช้คหน้า – หลังอยู่แล้ว ถ้าปรับโช้คดีๆ ก็ช่วยได้

อีกอย่างสิ่งที่ผมอ่านเจอบ่อยมากนั้น คำชมเชยระบบโช้คอัพของ Specialized มากๆ เค้ายอมรับในคุณภาพเลยว่า มันราบรื่น การปรับแต่งก็ไม่ยาก พระเอกก็คือตัว Brain นอกจากนี้ยังมีน้ำหนักที่เบาเพราะรูปร่างจะเล็กกว่ารุ่นก่อน อ้อ โช้คที่ใช้คือ RockShox แถมยังมีบริการปรับโช้คให้กับลูกค้าด้วย เพียงส่งโช้คของตัวเองไปที่ศูนย์บริการ(แล้วก็รอมันนานทีเดียวกว่าจะได้รับมันคืน)

สำหรับแฟน Hardtail ต้องจับตามองตัว S-Work Stumpjumper All new carbon frame อีกตัวก็คือ Specialized Crave ซึ่งคราวหน้าผมจะเอามาให้ยลโฉมกัน ราคาค่าตัวก็ไม่เบาเลย $ 7,800 เหรียญ ก็ประมาณ 2 แสนกว่าๆเองครับ สรุปว่า ละลานตาครับสำหรับปีหน้า




 
ลำดับราคา Specialized Epic ปี 2014
S-Works Epic FSR Carbon: $10,500
S-Works Epic FSR Carbon Frameset: $5,500
S-Works Epic FSR Carbon World Cup: $10,500
S-Works Epic FSR Carbon World Cup Frameset: $5,500
Epic FSR Mth Carbon: $7,250
Epic FSR Expert Carbon: $6,300
Epic FSR Expert Carbon World Cup: $6,750
Epic FSR Comp Carbon: $4,200
Epic FSR Comp: $3,300
ราคาเฉพาะเฟรม: $5,500

โฆษณา advertise